Przetarg na dostawę jachtów do szkolenia młodzieży
Centrum Żeglarskie ogłasza przetarg nieograniczony na dostawę jachtów do szkolenia dzieci i młodzieży:
- Dostawę jachtów turystycznych kabinowych do szkolenia młodzieży
- Dostawę jachtu typu DZ do szkolenia młodzieży
- Dostawę jachtu typu Omega do szkolenia młodzieży
Szczegóły do pobrania w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia oraz w załącznikach. Poniżej zamieszczamy także pytania i odpowiedzi do siwz.
SWIZ - pobierz
Załącznik nr 1 do SIWZ - pobierz
Załącznik nr 2 do SIWZ - pobierz
Załącznik nr 3 do SIWZ - pobierz
Załącznik nr 4 do SIWZ - pobierz
PYTANIA I ODPOWIEDZI DO SIWZ
1. Kadłub/ listwa odbojowa. W obecnie wykonanych łodziach na bazie kadłubów z laminatu zamiast tradycyjnej oddzielnie montowanej listwy odbojowej jest element listwy wypukłej bezpośrednio wykonanej w kadłubie. Jest to element od razu wykonany w formie kadłuba – czy dopuszcza się takie rozwiązanie.
Odpowiedź:
Zamawiający dopuści takie rozwiązanie wynikające z procesu technologicznego, aby listwa odbojowa była bezpośrednio wykonana w kadłubie – jako wypukły element kadłuba.
2. Pokład – ławki obecnie wykonuje się ławki z laminatu i montuje się w odpowiednie gniazda wykonane w półpokładach kokpitu. Nie wymagają konserwacji i łatwo się je demontuje w przypadku nie wykorzystania wszystkich miejsc wioślarzy. Czy dopuszcza się takie wykonanie?
Odpowiedź:
Zamawiający dopuszcza ławki wykonane z laminatu.
3. Podłoga – obecna konstrukcja kadłuba wykonana jest w formie wkładki, obejmuje wszystkie elementy półpokładu, bakisty dziobowej (forpiku), bakisty rufowej (achterpiku) jak również podłogę. Czy jest konieczność wykonania jeszcze dodatkowego gretingu.
Odpowiedź:
Zamawiający dopuści rozwiązanie wynikające z procesu technologicznego – jeśli podłoga stanowi laminatową jednolitą powierzchniowo wkładkę, pod warunkiem, że będzie ona wyposażona w system antypoślizgowy.
4. Tent pokładu – proszę określić oczekiwania użytkowników
Odpowiedź:
Tent ma służyć do przykrycia pokładu w razie postoju, podczas rejsu, tak aby możliwym było spanie na pokładzie. Ten ma przykrywać pokład.
5. Proszę określić oznakowanie na żagle w układzie fok, grot, bezan.
Odpowiedź:
Oznakowanie żagli jak w załączniku nr 4 do SIWZ, z tym że oznakowanie bezana jak oznakowanie grota (na bezanie i grocie jednakowe oznakowanie żagli)
6. Kamizelki – czy na pewno mają być asekuracyjne – gdyż generalnie stosuje się kamizelki ratunkowe?
Odpowiedź:
Zamawiający dopuści kamizelki ratunkowe w miejsce asekuracyjnych na jachcie typu DZ
7. Proszę o określenie lokalizacji kompasu – czy ma być na trwale przymocowany do kadłuba, czy ma być demontowany do wykorzystania w razie potrzeby?
Odpowiedź:
Kompas ma być na stałe zamontowany do kadłuba
8. Pokrowce na żagle – w jakiej formie – co z pokrowcem na foka?
Odpowiedź:
Pokrowce na żagle do zakładania w czasie ich nieużywania na postoju lub w czasie żeglugi, gdy żagle są sklarowane na bomach. To samo dotyczy pokrowca na foka sklarowanego przy burcie. Zabezpieczenie przed promieniami UV. Niezależnie zamawiający oczekuje zwykłych standardowych pokrowców (worków) do przechowywania żagli np. w czasie zimy.
9. Dotyczy oferty, której przedmiotem zamówienia jest Jacht żaglowy otwartopokładowy typu Omega do szkolenia młodzieży sztuk 1 Kod CPV 34522100-3 dołączam proponowane zmiany dotyczące specyfikacji istotnych warunków zamówienia spowodowane zmianą sposobu wykonania niektórych elementów.
Odnośnie punktu „d” w jachtach naszej produkcji jest bakista dziobowa i schowek rufowy, schowków burtowych nie robimy, ponieważ burty są komorami wypornościowymi. Podłoga wykonana jest z laminatu, pod którą jest również komora wypornościowa i pomalowana materiałem antypoślizgowym.
Odpowiedź:
Zamawiający dopuści jacht ze schowkami dziobowym i rufowym w miejsce schowków burtowych. Zamawiający dopuści również jacht z podłogą z laminatu pokrytą powierzchnią antypoślizgową w miejsce drewnianej podłogi z gretingów.
10. SIWZ określa 2 pary kabestanów; Nautiner 30S, który chcę zgłosić do przetargu ma 1 parę kabestanów, która obsługuje zarówno fały jak i szoty – czy nie spowoduje to odrzucenia naszej oferty?
Odpowiedź:
Zamawiający dopuści do przetargu jacht z jedną parą kabestanów obsługujących jednocześnie fały i szoty.
11. Czy konieczna jest listwa odbojowa? W Nautinerze 30S – ze względów technologicznych – nie jest montowana?
Odpowiedź:
Zamawiający dopuści do postepowania jednostkę bez listwy odbojowej, jeśli wynika to ze względów technologicznych.
Dodaj do:
